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商品訊息功能:




  • 品號:4408472


  • 雙S人體工學導軌,點點到位
  • 三段零重力角度,壓力全釋放
  • 腳底指壓凸點+智能體型偵測




商品訊息描述:





商品特色:

◎日本技術-首創雙S智慧導航軌道,頭、頸、腰、臀、腿零死角,完美服貼

◎台灣服務-Made in Taiwan,在地服務,使用安心

◎大師級擬真腳底按摩,腳底指壓凸點

◎體驗按摩的最高享受,三段零重力角度,壓力全釋放

◎頭等艙滑軌式傾躺,離牆零距離機能,輕鬆省30%空間

◎360度全方位氣壓包覆,隱藏式手臂氣壓按摩

◎氣壓力道3段調整,腰部溫感熱療

◎智能體型偵測,全家均可使用,腿部可延伸11.5cm

◎時尚美型LCD手控器,4種自動程序,10種手動程序

◎按摩時間設定隨心所欲:5、10、15、20、25、30分

◎115W節能省電,綠能環保



















商品訊息簡述:



品牌名稱
按摩椅功能
  • V型臀感
  • 零重力
  • 手部氣壓
  • 體型自動偵測
  • 局部熱療
軌道
  • LS型










◎型號:TC-676
◎外型尺寸:長1700x寬755x高790(mm)(躺平)
◎外型尺寸:長1310x寬755x高1270(mm)(正坐)
◎額定電壓:110V~/60Hz
◎消耗功率:115W
◎淨重:87KG
◎載重:100KG
◎產地:台灣











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保固期

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=====全文閱讀=====

至誠財經網(www.zhicheng.com)10月21日訊

離網約車新政正式實施僅剩10天時間。

以滴滴為代表的網約車平臺仍在嘗試各種可能的辦法,爭取推動新政出現些許轉機,但截至目前,事態並未發生太大變化。而在失望和憂慮情緒的籠罩下,網約車行業的生態已經開始悄然瓦解:乘客訂單暴跌、司機紛紛退網、租賃公司面臨倒閉。

從2014年滴滴、優步推出專車業務至今,網約車行業經歷瞭狂飆突進的2年,約有2000萬司機和1.59億用戶參與到瞭這股浪潮中。強烈的市場需求意味著巨大的商業價值,司機和用戶之外,幾傢網約車平臺的累計估值也早已突破400億美元。

但網約車新政的出臺,就像一盆突然澆下的涼水,使火熱的網約車行業驟然降溫。今年7月28日,《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》出臺,意味著網約車行業正式合法化;10月8日,北上廣深等城市陸續發佈網約車細則,對車牌、司機和車輛都提出瞭十分嚴苛的要求;11月1日,網約車新政將正式實施。

新政對網約車行業的影響究竟有多大?重壓之下,用戶、司機、租賃公司、網約車平臺將何去何從?帶著這些疑問,網易科技采訪瞭多位行業人士,並據此粗略估計:

三個月以來,網約車的訂單量已暴跌一半,符合新政規定的司機和車輛隻占總數的5%-10%。而在這樣的局面下,與網約車合作的大部分租賃公司迎來生死考驗,滴滴等平臺自身的估值也將出現跳水局面。

網約車行業大變臉,正在殘酷上演。

合規率低:1.2萬輛車僅80輛會接著幹

鄒哥,滅頂之災呀!

北上廣深發佈網約車細則當天,鄒軍收到同行發來的這樣一條信息。鄒軍是一傢和滴滴合作的租賃公司老板,他旗下管理著近1.2萬名司機。

據鄒軍介紹,滴滴專車推出初期,滴滴創始人程維常常親自登門找租賃公司談合作。達成合作後,租賃公司負責司機的招募和管理,滴滴隻做信息中介平臺,在當時這一點幫助滴滴很好地規避瞭政策風險。

隨著業務規模越來越大,司機數量越來越多,滴滴對租賃公司的依賴性也越來越強。滴滴曾表示,租賃公司的具體職責包括但不限於司機培訓、司機服務和400、安全事故和救援、臨時款項墊付等。

在北京、上海等一線城市,與滴滴合作的通常有數百傢租賃公司,並通過一些考核措施進行優勝劣汰。鄒軍告訴網易科技, 租賃公司隻要符合條件就準入,但適者生存,達不到滴滴的要求就會面臨淘汰。 在不同時期,滴滴考核的關註點不太一樣,涉及較多的是投訴率、取消率、司機星級等指標。

在滴滴和優步合並之前,租賃公司是他們一直以來爭奪的重點之一。為瞭拉攏租賃公司,滴滴和優步在返點、補貼上的力度也比較大,並且都會要求達成合作的租賃公司不能進駐其他網約車平臺。

鄒軍的租賃公司在去年9月與滴滴達成合作。當時出於把控服務質量、避免在與優步對私傢車的補貼戰中越陷越深的目的,滴滴要求合作的租賃公司必須有一定數量的自有車輛(自租或自購,再招聘全職司機)。對租賃公司來說,這需要大筆資產的投入,所以旗下隻有私傢車加盟的小公司選擇退出。鄒軍把握住瞭這個時機,吞並瞭其中幾傢,把自己公司迅速做到瞭擁有1萬多臺車的規模。

春江水暖鴨先知,網約車新政帶來的影響,租賃公司感觸最深。

按照北京 京人京車 的網約車規定,鄒軍公司旗下的1.2萬名司機中,符合要求的隻有幾百人,而這些人中願意把車輛轉為營運性質繼續跟著鄒軍幹的隻有80人。

1.2萬人僅剩80人,不誇張的說,這就是滅頂之災。 鄒軍說, 順應形勢,我從傳統租賃轉型到瞭互聯網租賃,並且開始有一些盈利,但沒想到如今會迎來當頭一擊。

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